Разъединитель 3х полюсный: новые экологичные модели? 

Когда слышишь ?экологичный разъединитель?, первая мысль — маркетинг. Лакировка, шеллак без галогенов или что-то в этом духе. Но если копнуть, вопрос глубже. Речь не только о материале рукоятки. Это и ресурс, и возможность утилизации, и даже косвенно — потери на контактах, которые в масштабах подстанции выливаются в лишние мегаватты. Попробую разложить по полочкам, исходя из того, что видел на практике.

Что вообще вкладывают в ?экологичность? для коммутационных аппаратов?

Тут несколько слоев. Самый очевидный — материалы. Медь, алюминий, сталь — они вроде как нейтральны. Но вот изоляторы, уплотнители, смазки. Раньше сплошь и рядом использовались материалы, при горении или просто со временем выделявшие всякую гадость. Сейчас, особенно для экспорта в ЕС, это жестко контролируется. RoHS, REACH — не пустые буквы. Производители, которые хотят работать на серьезный рынок, вынуждены пересматривать рецептуры.

Второй аспект — долговечность и ремонтопригодность. Самый экологичный аппарат — тот, который служит 40 лет, а не 20, и который можно отремонтировать, а не выбросить целиком. В новых моделях, претендующих на ?зеленый? статус, часто видишь модульную конструкцию. Сгорел контакт на одном полюсе — меняешь не весь разъединитель 3х полюсный, а кассету с контактами. Меньше отходов.

И третий, менее очевидный момент — энергоэффективность. Казалось бы, разъединитель — аппарат для создания видимого разрыва, не он греется под нагрузкой. Но качество контактной системы, переходное сопротивление — это все же влияет. Плюс, вспомните системы обогрева полюсов для работы в холодном климате. Старые модели просто имели резистивный греющий кабель на постоянку. Сейчас интегрируют датчики влажности и температуры, чтобы греть только когда нужно. Экономия энергии та же экология.

Конкретные примеры и подводные камни

Пару лет назад мы тестировали для одной подстанции партию отечественных разъединителей, позиционируемых как ?с улучшенными экологическими характеристиками?. В паспорте — красивые слова про биоразлагаемую смазку и перерабатываемый пластик в механизме. На деле же главная проблема оказалась в другом. Новая смазка на сильном морозе (-35°C) густела так, что оператор не мог провернуть рычаг без дополнительного усилия. Пришлось ставить подогрев, что свело на нет часть ?зеленых? преимуществ. Вывод: инновации должны быть проверены в реальных условиях, а не только в лаборатории.

Еще один кейс связан с поставщиком ООО Вэньчжоу Хуаи Интернэшнл Трейд. Они представляют на нашем рынке продукцию завода Чжэцзян Хайпауэр Электрик. В их ассортименте я обратил внимание на модель разъединителя, где акцент делался на цельнометаллический корпус с порошковой окраской и минимальным использованием пластика. Аргументация: легче в переработке в конце жизненного цикла. Логично. Но для нас, как для монтажников, ключевым стал другой фактор — антикоррозионная стойкость этой самой окраски в соленой атмосфере приморских объектов. По факту показала себя хорошо, ресурс явно выше, чем у старых образцов. Это та самая практическая экология — меньше частотность замен.

Интересно, что на их сайте hipowering.ru в разделе оборудования для передачи и распределения электроэнергии сейчас все чаще мелькают не только технические параметры, но и ссылки на соответствие экологическим директивам. Это тренд. Рынок, особенно корпоративный, начинает это требовать.

Электрическая дуга и экология: есть ли связь?

Казалось бы, нет. Но если говорить о разъединителях 3х полюсных с возможностью отключения зарядных токов (например, емкостных токов ВЛ), то процесс гашения дуги — критичен. В старых конструкциях, где дуга горит дольше, происходит больше эрозии контактов, выделяются пары металла. Современные решения с быстродействующими пружинными механизмами и специальными дугогасительными камерами (не газовые, а с деионизирующими пластинами) сокращают это воздействие. Меньше износа — опять же, меньше частиц в окружающую среду и дольше срок службы аппарата.

Один проект на севере, где важно было минимизировать техногенное воздействие на хрупкую природу, как раз требовал такого подхода. Выбирали аппаратуру не только по климатическому исполнению, но и по этому, казалось бы, второстепенному признаку — минимальной эрозии контактов. Пришлось изучать протоколы испытаний, а не только каталоги.

Утилизация: проблема, которую пока мало кто всерьез рассматривает

Сейчас основная масса разъединителей, отслуживших срок, отправляется в металлолом. Их просто дробят и переплавляют. Но что с композитными изоляторами, с элементами, содержащими разные сплавы? Идеальная ?экологичная? модель должна проектироваться с учетом конца жизненного цикла — easy to disassemble. Видел прототипы, где крепления были на защелках и винтах под стандартный ключ, а не на заклепках или сварке. Это усложняет и удорожает производство, но для нишевого ?зеленого? сегмента, возможно, будущее.

У того же Чжэцзян Хайпауэр Электрик в описаниях некоторых новых линеек я заметил фразы про ?улучшенную разборку для обслуживания?. Это первый шаг. Следующий — явное указание, как маркированы разные типы пластика для последующей сортировки. Пока это редкость, но движение в эту сторону чувствуется.

Итоги: тренд есть, но без фанатизма

Итак, новые экологичные модели — это не миф. Это эволюция. Они появляются не потому, что все вдруг стали защитниками природы, а потому, что меняются стандарты, растут требования заказчиков (особенно крупных инфраструктурных компаний с публичной ESG-отчетностью) и, что важно, совершенствуются технологии производства, позволяющие делать долговечные и ?чистые? изделия без запредельного роста цены.

Выбирая разъединитель 3х полюсный сегодня, уже стоит смотреть не только на УХЛ1 или IP степень. Стоит поинтересоваться материалами контактной группы и изоляторов, наличием вредных веществ, ремонтными комплектами. Это уже не абстракция, а практические вопросы надежности и, в конечном счете, экономики проекта.

Лично я пока не готов рекомендовать платить значительную надбавку только за ?зеленый? ярлык. Но если за те же деньги (или с небольшой разницей) предлагается модель с продуманной экологической концепцией, большим ресурсом и ремонтопригодностью — это очевидный выбор. Как в истории с окраской от Хайпауэр. Время, когда экологичность была синонимом слабости или дороговизны, потихоньку уходит. Главное — сохранять трезвый, инженерный взгляд и проверять все на практике, в своих конкретных условиях. Бумага, даже самая ?зеленая?, все стерпит, а аппарат должен работать.