Разъединитель ППН 160А: экологичен? 

Вот вопрос, который на первый взгляд кажется странным. Многие в цеху или у заказчика сразу скажут: ?Какая экология? Главное — чтобы контакты не грелись и дуга гасилась?. Но если копнуть глубже, а не просто смотреть на паспортные данные, всё становится не так однозначно. Попробую разложить по полочкам, исходя из того, что видел и с чем сталкивался на практике.

Что вообще вкладывается в ?экологичность? для аппарата?

Когда речь заходит о разъединителях, особенно таких распространённых, как ППН 160А, обычно говорят о надёжности, коммутационной стойкости, цене. Экологичность же часто сводят к отсутствию ПХБ в масле или использованию ?зелёных? материалов. Это, конечно, важно, но это лишь верхушка айсберга. На деле для меня, как для человека, который эти аппараты не только монтировал, но и видел их в работе через 5-10 лет, экологичность — это совокупность факторов: долговечность, ремонтопригодность, стабильность характеристик на всём сроке службы и, как ни странно, минимизация потерь.

Возьмём, к примеру, контактную систему. Если она сделана кое-как, из сплава, который активно окисляется, сопротивление растёт, точка контакта начинает греться. Это не только пожарный риск, но и прямые энергопотери. Ты теряешь киловатты впустую, которые кто-то где-то должен выработать, сжигая топливо. Вот тебе и первый экологический аспект — энергоэффективность. У хорошего, качественно сделанного разъединителя ППН 160А этот момент должен быть сведён к минимуму. Но как это проверить? Не по надписи на коробке.

Тут вспоминается случай на одной подстанции. Поставили партию якобы ?экономичных? разъединителей. Через год-полтора на термографии стали видны горячие точки. Вскрыли — контакты посерели, покрылись слоем окислов. Пришлось всё менять. А куда девать старые аппараты? На свалку? Переработка металла — тоже нагрузка на среду. Поэтому настоящая экологичность начинается с того, чтобы аппарат служил долго и не создавал проблем.

Материалы и процесс производства: где скрыты риски?

Многие производители, особенно в бюджетном сегменте, грешат использованием материалов сомнительного происхождения. Речь не только о металле контактов. Изоляторы, корпус, даже болты. Если при производстве используются токсичные краски или покрытия, которые со временем начинают шелушиться и попадать в окружающую среду, — это минус. Или тот же лак для пропитки катушек (если речь о приводе).

У нас был опыт работы с продукцией от ООО Вэньчжоу Хуаи Интернэшнл Трейд. Они представляют на нашем рынке завод Чжэцзян Хайпауэр Электрик. Так вот, когда мы впервые получили от них ППН 160А для тестовых испытаний, первое, на что обратили внимание — это документация. В ней, среди прочего, был раздел, касающийся соответствия RoHS. Это уже обнадёживало. Но бумага есть бумага.

Мы специально ?пытали? изоляторы на предмет выделения вредных веществ при нагреве (была такая нестандартная проверка по просьбе одного ?зелёного? заказчика). Результаты были в норме. Но я скажу так: далеко не каждый поставщик вообще готов предоставить аппарат для таких углублённых проверок. Часто отвечают: ?Он же по ГОСТу, чего вам ещё??. А на сайте hipowering.ru в описании компании видно, что они позиционируют себя не просто как торговцы, а как часть производственного комплекса, что косвенно говорит о большем контроле над цепочкой. Это важно, потому что экологичность закладывается именно на этапе производства.

Долгий срок службы — лучшая экологическая стратегия

Самый экологичный аппарат — это тот, который не нужно менять 20-25 лет. Всё просто. Но чтобы это реализовать, нужен запас прочности. Взять тот же механизм. Если он собран из слабых штампованных деталей, через несколько тысяч операций появляется люфт, нарушается синхронность замыкания контактов. Это ведёт к подгоранию.

У того же ППН от Хайпауэр мы разбирали механизм привода. Впечатлила массивность валов и тяг. Не алюминиевый сплав, а сталь. Это увеличивает вес, но и ресурс — в разы. Да, с точки зрения логистики перевозка более тяжёлого груза — чуть больший выброс CO2. Но если этот аппарат потом проработает без замены на 10 лет дольше, общий экобаланс будет положительным. Это тот самый расчёт на перспективу, который многие не делают, гонясь за низкой начальной ценой.

Здесь можно провести параллель с автомобилем. Можно купить дешёвый, но он через 5 лет на свалке. А можно — дороже, но который отъездит 15 лет. Для планеты второй вариант явно лучше. Так и с коммутационной аппаратурой.

Ремонтопригодность и утилизация

Ещё один момент, который часто упускают. Аппарат должен быть пригоден для ремонта. Если разъединитель выполнен как моноблок, который при поломке любой мелкой детали идёт под замену целиком — это экологическое бедствие в миниатюре. Хорошая практика — когда можно заменить контактную группу, подшипник в приводе, изолятор.

В нашей практике был негативный опыт с другими брендами, где для замены ножа нужно было фактически разломать неразборную ось. В итоге — горы металлолома. У качественных аппаратов, как правило, такая проблема не стоит. Возможность ремонта продлевает жизнь изделию и отодвигает момент утилизации. А когда он всё-таки настанет, важно, чтобы аппарат легко разделялся на фракции: медь, сталь, изоляционные материалы. Это уже вопрос к конструкторам.

Насколько я знаю, серьёзные производители, включая Чжэцзян Хайпауэр Электрик, уже закладывают эти принципы в design. На их сайте в разделе компании (hipowering.ru) указано, что деятельность охватывает передачу и распределение электроэнергии. Это подразумевает не разовые продажи, а долгосрочное присутствие на рынке, а значит, и ответственность за жизненный цикл продукции. Им невыгодно, чтобы их аппараты через пять лет косяками шли на утилизацию — это бьёт по репутации.

Так экологичен ли ППН 160А в итоге?

Однозначного ответа ?да? или ?нет? нет. Всё зависит от конкретного производителя и того, как он подходит к вопросу. Разъединитель ППН 160А как тип аппарата — это всего лишь конструкция. Его экологичность определяется на этапе проектирования, выбора материалов, контроля качества на производстве и даже логистики.

Если брать в целом, то современные аппараты, особенно от производителей, которые работают на международный рынок и вынуждены соблюдать не только ГОСТ, но и международные директивы, становятся ?зелёнее?. Они энергоэффективнее, долговечнее, безопаснее в утилизации. Но слепо верить этикетке нельзя. Нужно смотреть в суть: на вес и качество металла, на маркировку пластиков, на доступность запасных частей, на открытость производителя.

Исходя из личного опыта, могу сказать, что продукция от таких объединённых компаний, как ООО Вэньчжоу Хуаи Интернэшнл Трейд и Чжэцзян Хайпауэр Электрик, по крайней мере, демонстрирует понимание этих проблем. Их ППН 160А — не какая-то революционно ?зелёная? разработка, но добротный, продуманный аппарат, в котором экологические аспекты не принесены в жертву цене. А в наших реалиях это уже большой шаг вперёд. Так что на вопрос в заголовке я бы ответил так: может быть экологичным, если сделан с умом и ответственностью. А иначе — просто кусок металла, который рано или поздно станет проблемой.