Зачем нужен разъединитель РС? 

Если честно, вопрос из заголовка часто задают люди, которые путают его с выключателем нагрузки или даже с силовым выключателем. Видел такое не раз. Разъединитель — не для гашения дуги под током, это раз и навсегда. Его задача — создать видимый разрыв в цепи, чтобы люди, работающие на линии, могли спать спокойно. Но вот этот самый ?видимый разрыв? — в нём и кроется вся соль и куча подводных камней, о которых в каталогах пишут мелким шрифтом, если пишут вообще.

Не просто ?кусок железа с ножами?

Когда берёшь в руки, скажем, РС-10 или что-то покрупнее, первое, на что обращаешь внимание — это механизм. Не та конструкция, что на картинке, а реальный ход привода. Он должен быть чётким, без люфтов, но при этом не требовать титанических усилий. Помню, на одной из старых подстанций стояли советские разъединители, так там рычаг управления вело, и чтобы включить, нужно было приноровиться, давить с определённым усилием и под определённым углом. Это не мелочь — на морозе, в перчатках, такая ?особенность? может привести к недовключению. А недовключение — это переходное сопротивление, нагрев, и в итоге — авария.

И вот здесь как раз важно, кто и как это железо делает. Сейчас на рынке много кто собирает, но качество механики — это как отпечаток пальцев производителя. Мы, например, долго искали стабильного поставщика для проектов по модернизации и в итоге остановились на сотрудничестве с ООО Вэньчжоу Хуаи Интернэшнл Трейд. Их материнская компания, Чжэцзян Хайпауэр Электрик, давно в теме электрооборудования. Не буду говорить, что у них всё идеально — идеального не бывает, — но подход к конструкции чувствуется инженерный. Они не просто копируют, а часто дорабатывают узлы, те же подшипниковые опоры или контакты. Заказывали у них партию разъединителей для объекта на севере — так они сами предложили вариант с усиленным обогревом приводной штанги и специфической смазкой для низких температур. Это говорит о том, что люди думают о применении, а не просто продают коробку с аппаратом.

Кстати, о контактах. Многие грешат на то, что ножи греются. Но часто причина не в самом разъединителе, а в монтаже. Если шину притянули с перекосом, контактное давление распределяется неравномерно. Видел последствия — нож посинел от перегрева, а на контактной стойке следы оплавления. Причём на испытаниях в заводских условиях всё было в норме. Так что инструкция по монтажу — это не бюрократия, а необходимость. Особенно критично для аппаратов на большие токи, от 2000 А и выше.

Где и почему без него — никуда

Основное место жительства разъединителя, конечно, — подстанции всех уровней напряжения. Но интереснее, на мой взгляд, случаи, когда его пытаются ?оптимизировать?, убрать, заменить чем-то. Был у меня опыт участия в проекте реконструкции небольшой распределительной сети 6 кВ. Заказчик, стремясь сэкономить, предложил на отходящих линиях ставить только выключатели нагрузки, без разъединителей. Мол, для ремонта выключателя можно отключить всю секцию шин через главный выключатель.

В теории — да. А на практике? Представьте: авария на одной линии, её выключатель нагрузки отключился. Чтобы его безопасно ремонтировать, нужно снять напряжение со всей секции. То есть обесточить ещё пять-шесть совершенно исправных фидеров. Экономия на железе обернулась бы риском увеличения времени перерывов в питании для множества потребителей. Объяснили, привели расчёты — в итоге разъединители появились на каждой ячейке. Это классический пример, когда кажущаяся простота аппарата заставляет недооценивать его системную роль.

Ещё один нюанс — заземляющие ножи. Это вообще отдельная песня. Разъединитель с заземляющими ножами и без — это две большие разницы. Их наличие часто диктуется местными правилами безопасности. Но тут есть тонкость: порядок операций. Сначала должны разомкнуться главные ножи, и только потом можно включать ножи заземления. Межзамковые механические блокировки должны быть абсолютно надёжными. Проверял как-то аппараты, где блокировка была реализована через хлипкий штампованный палец. Со временем он разболтался, и появился теоретический риск ошибочных действий. Пришлось ставить дополнительные навесные замки. Так что при выборе нужно смотреть не на наличие функции, а на то, как именно она выполнена.

Что может пойти не так (из того, что не пишут в отчётах)

Ледяные дожди. Красивое природное явление и кошмар для любого контактного аппарата на открытом воздухе. Разъединитель, покрытый коркой льда, может просто не сработать — механизм не провернёт заклинившие ножи. Или сработает, но с надрывом, погнув что-нибудь. Стандартные обогревы (греющие ленты) часто не спасают при сильном обледенении. Решение? Либо очень мощный обогрев (что дорого и энергозатратно), либо, как ни странно, правильная геометрия. У некоторых моделей ножи и стойки имеют такой профиль, что наледь на них держится хуже, она просто скалывается при начале движения. Это не рекламный ход, а результат испытаний в климатических камерах. У того же Хайпауэр Электрик в каталогах на сайте hipowering.ru видел разъединители с пометкой ?исполнение для холодного климата? — там как раз усилены узлы обогрева и применены антиобледенительные покрытия на контактных частях. Для наших условий — актуально.

Вторая беда — ветер. Особенно для высоких, портальных разъединителей на 110 кВ и выше. Сильный порывистый ветер может вызвать самопроизвольное движение ножей, их ?дребезг?. Это чревато как механическим повреждением, так и возникновением опасной электрической дуги из-за неполного контакта. Поэтому в ветреных регионах обязательны механические фиксаторы или стопоры в отключенном положении. И это должна быть не верёвочка, а полноценная конструктивная часть.

И третье — ?человеческий фактор? в самом простом виде. Маркировка. Казалось бы, мелочь. Но сколько раз видел на старых подстанциях, где надпись ?ВКЛ.?/?ОТКЛ.? стёрлась или закрашена! Оператор, особенно новый, может ошибиться. Сейчас хорошей практикой считается не только чёткая маркировка на самом приводе, но и дополнительная — на раме аппарата, хорошо видимая с земли. Мелочь, а повышает безопасность.

Про выбор, цену и ?аналоги?

Когда стоишь перед выбором, какой разъединитель закупать для проекта, всегда есть соблазн взять самый дешёвый вариант. Особенно если объёмы большие. Но дешевизна здесь часто обманчива. Она может складываться из более тонкого метала в раме (что скажется на механической стойкости при ветровых нагрузках), из более простой (читай — менее долговечной) контактной группы, из экономии на антикоррозийном покрытии.

Работал с разными производителями. Отечественные — традиционно надёжны, но тяжелы, металлоёмки и дороги. Европейские — качественно, но цена кусается, да и логистика сейчас сложная. Азиатские поставщики, к которым относится и Чжэцзян Хайпауэр Электрик, заняли свою нишу, предлагая разумный баланс. Их продукция, которую мы поставляем через ООО Вэньчжоу Хуаи Интернэшнл Трейд, не претендует на сверхвысокий ценовой сегмент, но при этом соответствует ГОСТам и МЭК. Для большинства задач распределительных сетей 6-35 кВ этого более чем достаточно. Главное — запрашивать не просто каталог, а протоколы типовых испытаний конкретно на те параметры, что важны для вашего проекта: стойкость к обледенению, механический ресурс (число операций), токи термической стойкости.

И ещё один совет, основанный на горьком опыте: всегда заказывай запасные части сразу, особенно контактные ножи и пружины для них. Потом, через 10-15 лет, когда потребуется ревизия, искать точно такие же может оказаться нереальной задачей, если производитель сменил модельный ряд. Лучше пусть лежат на складе.

Вместо заключения: так зачем же он?

Возвращаясь к началу. Разъединитель РС — это не просто пережиток прошлых эпох электроснабжения. Это фундаментальный элемент безопасности. Его функция проста, но от этой простоты никуда не деться. Это страховка для людей. Аппарат, который физически показывает: здесь нет напряжения. Можно навесить персональные замки, можно приступить к работе.

Современные тенденции — цифровизация, дистанционное управление — не отменяют его. Они лишь добавляют к нему моторные приводы с позиционными датчиками, интеграцию в SCADA. Но суть остаётся. Видимый разрыв. В конечном счёте, всё упирается в надёжность механики и материалов. Можно поставить самый ?умный? привод, но если нож в полевых условиях не доходит до упора или его ?ведёт? — вся система безопасности рушится.

Поэтому, выбирая разъединитель, думай не о цене за штуку, а о цене за весь срок службы, включая возможные простои из-за его отказа. Смотри на детали, спрашивай про нюансы для твоих конкретных условий. И помни, что хороший разъединитель — это тот, о котором в процессе эксплуатации просто забывают, потому что он безотказно работает. А это и есть лучшая характеристика для любого оборудования в энергетике.